{"id":69,"date":"2026-01-18T12:39:46","date_gmt":"2026-01-18T11:39:46","guid":{"rendered":"https:\/\/forsite-verlag.de\/aktuell\/?p=69"},"modified":"2026-10-18T12:41:33","modified_gmt":"2026-10-18T10:41:33","slug":"aktenfreigabe-zu-flugscheibenprojekt-der-us-luftwaffe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/forsite-verlag.de\/aktuell\/2026\/01\/18\/aktenfreigabe-zu-flugscheibenprojekt-der-us-luftwaffe\/","title":{"rendered":"Aktenfreigabe zu Flugscheibenprojekt der US-Luftwaffe"},"content":{"rendered":"<p class=\"bodytext\"><strong><em>US-Kanadisches \u201eAvrocar\u201c-Projekt sollte bislang unbekannte Leistungen erreichen<\/em><\/strong><\/p>\n<p class=\"bodytext\">Seit einigen Tagen sind in den National Archives in Washington bislang geheim gehaltene Dokumente zum einzigen offiziellen Flugscheiben-Projekt der USA zug\u00e4nglich: Unter der Archivkennung &#8222;Aero Sys Div, 1969 (RG 342 UD-UP 138; NND 63253; Boxes 35 and 58&#8220; finden sich nun einige Schritdokumente und Bilder zum US Air Force &#8222;Project 1794&#8243;, einer Gemeinschaftsentwicklung einer fliegenden Scheibe auf Basis der kanadischen Avro Canada VZ-9AV&#8220; bzw. &#8222;Avrocar. Diese wurde bis 1954 von Kanada entwickelt bevor sich die US-Regierung einschaltete und das Projekt mit der kanadischen Firma weiterbetrieb. Offiziell soll es zwischen 1960 und 1961 zu 75 Stunden Flugtests gekommen sein, wobei ein Testflug mit der Kamera festgehalten wurde. Auf dem Film ist zu sehen, da\u00df das Flugger\u00e4t kaum mehr als wenige Zentimeter vom Boden abhob. Auch die bislang ver\u00f6ffentlichten, angepeilten Leistungen der fliegenden Scheibe lesen sich relativ bescheiden. So hei\u00dft es auf Wikipedia:<\/p>\n<p class=\"bodytext\">\u201eDas Flugger\u00e4t \u2026. sollte insgesamt 1.000\u00a0lbs (450\u00a0kg) Last inklusive Besatzung tragen k\u00f6nnen; die maximale Geschwindigkeit sollte 300\u00a0Meilen\/h (483\u00a0km\/h) und die maximale Flugh\u00f6he 10.000\u00a0Fu\u00df (3.000\u00a0m) betragen. Das Flugger\u00e4t wurde mit drei Continental J 69-T9 Turbojets mit je 417\u00a0kp (etwa\u00a04.090\u00a0N) Schub ausgestattet.\u201c<\/p>\n<p class=\"bodytext\">Die neuen Dokumente jedoch legen weitaus h\u00f6here Zielvorgaben f\u00fcr das Projekt nahe: Demnach sollte die \u201eFliegende Untertasse\u201c, wie das Ger\u00e4t intern auch bezeichnet wurde, Geschwindigkeiten von zwischen Mach 3 und 4, eine maximale Flugh\u00f6he von etwas \u00fcber 30.000 Metern und eine maximale Reichweite von bis zu 1.000 Seemeilen erreichen.<\/p>\n<p class=\"bodytext\">In einer Schlusszusammenfassung der US-Luftwaffe zu dem Projekt, in dem diese Zielvorgaben genannt werden, hei\u00dft es abschlie\u00dfend, dass weitere Testreihen notwendig w\u00e4ren, aber die genannten Zielvorgaben durchaus realistisch seien. Die Kosten f\u00fcr die weiteren Tests wurden mit 3.168.000 $ veranschlagt.<\/p>\n<p class=\"bodytext\">Diese horrende Summe sei der Grund gewesen, weshalb das Projekt dann eingestellt worden w\u00e4re. Allerdings bleibt angesichts der positiven und die bislang vorherrschende Sichtweise auf das Projekt v\u00f6llig konterkarierenden Zusammenfassung fraglich, ob das Geld nicht doch investiert worden sein k\u00f6nnte. Etwa aus dem Budget der sogenannten \u201eSchwarzen Projekte bzw. Programme\u201c, die unabh\u00e4ngig vom US-Haushalt aus teils illegalen Quellen Gelder f\u00fcr die Entwicklung geheimer Projekte, insbesondere Flugprojekte, bereitstellen. Diese Skunk-Works, wie die Geheimabteilung des auf diesem Gebiet f\u00fchrenden Luftwaffenherstellers Lockheed-Martin genannt wird, entwickelte etwa das Spionageflugzeug SR-71 Blackbird, das Tarnkappenflugzeug F-117 und soll bereits seit einiger Zeit an einem Hochgeschwindigkeits-Nurfl\u00fcgler-Projekt namens \u201eAurora\u201c arbeiten. Unzweifelhaft w\u00e4ren die im offiziellen Bericht genannten Leistungsdaten ein nicht unerheblicher Ansporn gewesen, auch eine solche Fliegende Scheibe aus den Mitteln der \u201eSchwarzen Programme\u201c zu finanzieren. Ob dies tats\u00e4chlich der Fall war oder sogar noch ist, d\u00fcrfte sich dagegen erst in einiger Zeit herausstellen, denn\u00a0 die schwarzen Projekte sind daf\u00fcr bekannt, bis zu Jahrzehnten vor der \u00d6ffentlichkeit verborgen zu bleiben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>US-Kanadisches \u201eAvrocar\u201c-Projekt sollte bislang unbekannte Leistungen erreichen Seit einigen Tagen sind in den National Archives in Washington bislang geheim gehaltene Dokumente zum einzigen offiziellen Flugscheiben-Projekt der USA zug\u00e4nglich: Unter der Archivkennung &#8222;Aero Sys Div, 1969 (RG 342 UD-UP 138; NND 63253; Boxes 35 and 58&#8220; finden sich nun einige Schritdokumente und Bilder zum US Air [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":70,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[30,29,28,26],"class_list":["post-69","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-3-reich","tag-avrocar","tag-flugscheibe","tag-geheimwaffen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/forsite-verlag.de\/aktuell\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/forsite-verlag.de\/aktuell\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/forsite-verlag.de\/aktuell\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/forsite-verlag.de\/aktuell\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/forsite-verlag.de\/aktuell\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/forsite-verlag.de\/aktuell\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":71,"href":"https:\/\/forsite-verlag.de\/aktuell\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69\/revisions\/71"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/forsite-verlag.de\/aktuell\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/forsite-verlag.de\/aktuell\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/forsite-verlag.de\/aktuell\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/forsite-verlag.de\/aktuell\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}